Defender forWorks

LAND ROVER AL FIANCO DELL’ISTITUTO NAZIONALE DI GEOFISICA E VULCANOLOGIA

La partnership italiana con l’INGV è parte integrante del progetto “Defender forWorks”: l’Unstoppable Vehicle Land Rover in versione Hard Top affianca una serie di Enti e Associazioni da sempre impegnati in prima linea a supporto della collettività

Lo scorso mese di luglio Land Rover Italia ha lanciato il progetto “Defender forWorks”, un’iniziativa che vede come protagonista Defender, uno dei modelli più iconici della casa britannica, storicamente famosa per le sue inarrestabili capacità su qualsiasi tipo di terreno.

Il progetto “Defender forWorks”, legato alla versione Hard Top, è stato ideato per esaltare le affinità applicative e valoriali tra il veicolo e alcuni partner di eccellenza, operanti in diversi settori professionali e istituzionali. L’iniziativa ha previsto la consegna di veicoli customizzati e personalizzati a seconda delle varie esigenze dei brand coinvolti.

Tra le più importanti partnership istituzionali nazionali, c’è quella siglata tra Land Rover e l’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (INGV), uno dei maggiori enti di ricerca sul territorio nazionale ed europeo, focalizzato sullo studio dei fenomeni geofisici e vulcanologici, nonché sulla gestione delle reti nazionali di monitoraggio dei fenomeni sismici e vulcanici.

Le prestazionali peculiarità del Defender Hard Top offriranno un impareggiabile contributo a tutte quelle attività dell’INGV che richiedono un supporto affidabile da parte del proprio mezzo di trasporto. I terreni sconnessi e le impervie alture su cui sono posizionate alcune stazioni di monitoraggio sono solo un esempio delle difficoltà che i tecnici dell’Istituto sono costretti quotidianamente ad affrontare. Basti pensare che, in specifiche zone del territorio italiano, le stazioni di monitoraggio non sono raggiungibili con alcun mezzo di trasporto convenzionale. Inoltre, i lavori di manutenzione, riparazione e rilevamento dati, spesso prevedono il trasporto di particolari apparecchiature di notevoli dimensioni e dal peso estremamente elevato.

Grazie al supporto della Defender Hard Top, le missioni dei ricercatori dell’INGV potranno essere svolte e portate a termine in modo più rapido, sicuro e costante, non dovendo più tener conto delle condizioni metereologiche, del terreno da affrontare o del carico da trasportare.

La prima missione portata a termine dalla Defender Hard Top guidata dai ricercatori dell’INGV è stata quella di raggiungere una stazione di monitoraggio nella zona di Castiglione della Pescaia in Toscana, in cui era necessario un intervento urgente sui pannelli solari e sulle batterie delle stazioni di monitoraggio sismico.

Il video della missione è disponibile a questo LINK

La vettura in dotazione all’Istituto è stata personalizzata con un’esclusiva livrea che riprende le tematiche relative all’attività di studio e monitoraggio sul territorio. Dal punto di vista tecnico, inoltre, il veicolo è stato equipaggiato con una black box adibita al controllo e alla localizzazione in tempo reale.

Marco Santucci, Chief Executive Officer Jaguar Land Rover Italia, ha dichiarato: “Questa partnership con INGV, Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia, esprime in maniera autentica e del tutto naturale, i valori del brand Land Rover, sempre al fianco di realtà fortemente impegnate a favore della collettività. In particolare, mi rende orgoglioso sapere che questa Defender Hard Top personalizzata INGV, supporti il delicato lavoro dei ricercatori, impegnati ogni giorno a monitorare i possibili rischi sismici e vulcanici, a tutela del nostro territorio e delle persone”. Prosegue Marco Santucci: “Non poteva esserci un’auto più adatta per farlo: la Defender, storicamente utilizzata in missioni umanitarie per le sue inarrestabili capacità all-terrain, è l’emblema dello spirito Land Rover Above & Beyond.”

Prof. Carlo Doglioni, Presidente dell’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia, ha dichiarato: La collaborazione tra l’INGV e la Land Rover offre la possibilità di poter usufruire di un mezzo ad alte prestazioni per recarsi in luoghi altrimenti di difficile accesso. I ricercatori dell’INGV hanno la necessità di raggiungere le località italiane più impervie per installare e manutenere le sofisticate strumentazioni scientifiche per la ricerca, il monitoraggio e la sorveglianza dei terremoti e dei vulcani. Dall’Appennino emiliano con i suoi tratti fangosi, alla vetta innevata dell’Etna, l’autovettura fornita dalla Land Rover sarà un supporto molto utile per le attività del personale dell’INGV. La partnership italiana tra l’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia e Land Rover rappresenta una felice interazione pubblico-privato, dove l’industria mette a disposizione della ricerca nelle geoscienze un mezzo resistente e affidabile.”

Note:

Defender Hard Top: da oltre 70 anni votata la lavoro

Il suo nome risale al 1950, quando il lancio degli Hard Top smontabili assicurò alle prime Serie Land Rover una maggiore sicurezza e protezione dalle intemperie. Le nuove Defender Hard Top riprendono questo elemento con il tetto fisso di metallo e il profilo dell’iconico originale. Questa versione, che incarna il modello più robusto e pratico dell’intera gamma Defender, grazie alla sua flessibilità in termini di allestimento e personalizzazione rappresenta il veicolo perfetto per una massima customizzazione. Inoltre, per tutte quelle attività che richiedono specifiche prestazioni e grande affidabilità, la Defender Hard Top è il mezzo ideale per esprimere e veicolare al meglio il proprio patrimonio professionale.

Nella Hard Top, le inarrestabili capacità all-terrain sono state abbinate ad una contemporanea connettività, che offre ai professionisti una combinazione unica di spazio, praticità e comfort.

Caratteristiche Defender Hard Top:

CAPACITÀ INARRESTABILE: Land Rover Defender Hard Top fornisce una combinazione unica di capacità off-road, comfort a lungo raggio, robustezza e durata nel settore dei veicoli commerciali.

EREDITÀ OPEROSA: il nome Hard Top risale all’originale del 1950 ed è stato ripreso per la versione più robusta e pratica della famiglia della nuova Defender.

DUE PRATICI DESIGN DI CARROZZERIA: la nuova Defender Hard Top è disponibile nelle versioni 90 e 110, che offrono rispettivamente 1.355 e 2.059 litri di spazio di carico.

MOTORI DIESEL INGENIUM: potenti ed efficienti con cambio automatico ad otto velocità e trazione integrale intelligente.

ESPERTA IN FUORISTRADA: Defender Hard Top è in grado di guadare fino a 900 mm e può trainare fino a 3.500 kg, con la tecnologia Advanced Tow Assist disponibile per aiutare le manovre di retromarcia.

ADATTA ALLO SCOPO: l’area di carico flessibile è dotata di rivestimenti in gomma per il pavimento, punti di fissaggio, ganci, deposito sotto il pavimento con serratura e una parete divisoria completa per la sicurezza.

PRONTA PER IL BUSINESS: l’abitacolo ha spazio per un massimo di tre occupanti con l’innovativo jump seat opzionale del Defender e dispone delle ultime tecnologie connesse.

VISIBILITÀ MIGLIORATA: la telecamera posteriore Clearsight (opzionale) e la telecamera 3D Surround (standard) assicurano una visibilità impeccabile intorno a tutto il veicolo, rendendo il lavoro più leggero nelle manovre strette e sui terreni off-road.La Defender Hard Top è disponibile nelle versioni 90 e 110, che offrono rispettivamente 1.335 e 2.059 litri di spazio di carico.

Note: Land Rover

Fin dal 1948 la Land Rover ha prodotto autentici 4×4, caratterizzati da una vera, ampia gamma di capacità nelle rispettive classi. Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar e Range Rover Evoque definiscono il settore dei SUV a livello mondiale, con l’80% della gamma esportato in oltre 100 diversi Paesi.

Per ulteriori informazioni, galleria immagini e video Land Rover: media.landrover.com/it-it

La Defender Hard Top è configurabile sul sito: www.landrover.it

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